slot

หมวดหมู่

พฤศจิกายน 2020
อา. จ. อ. พ. พฤ. ศ. ส.
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
27 พฤศจิกายน 2020

แชมป์ F1 ครองตำแหน่งเหนือหลุมฝังศพ

1 min read
แชมป์ F1 ครองตำแหน่งเหนือหลุมฝังศพ

แชมป์ F1 ครองตำแหน่งเหนือหลุมฝังศพ

แชมป์ F1 ครองตำแหน่งเหนือหลุมฝังศพ Bernie Ecclestone ได้เห็นหลายสิ่งหลายอย่างในชีวิตที่ยาวนานและขัดแย้งกันของเขา

เกิดเมื่อ 90 ปีที่แล้วในหมู่บ้านซัฟฟอล์กเล็ก ๆ ของ St Peter South Elmham (ประชากร 40 คน) ความรักในเครื่องยนต์และการ slot แข่งรถจะทำให้ลูกชายของชาวประมงลุกขึ้นมารับประทานอาหารร่วมกับราชวงศ์และประธานาธิบดี

เขาไม่เพียงช่วยเปลี่ยนกีฬาฟอร์มูล่าวันให้กลายเป็นปรากฏการณ์ระดับโลกในปัจจุบันเขายังเปลี่ยนตัวเองให้กลายเป็นมหาเศรษฐีหลายพันล้านในกระบวนการนี้

อย่างไรก็ตามสำหรับความอื้อฉาวทั้งหมดที่จะเกิดขึ้น – คดีในศาล Machiavellian manoeuvrings – เมื่ออายุ 40 ปี Ecclestone เชื่อว่าเขามีมากพอ ๆ กับที่เขาสามารถท้องจากการแข่งรถได้

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1970 F1 ได้พาเพื่อนของเขาไปอีกคนและครั้งนี้มันเกินจะทน

“ [เมื่อ] ฉันเห็นว่าเขาเสียชีวิตในโรงพยาบาล…ฉันตัดสินใจที่จะทำงานในฟอร์มูล่าวันที่นั่น” Ecclestone บอก BBC Sport จากบ้านของเขาในสวิตเซอร์แลนด์

คนที่ Ecclestone เห็นยอมจำนนต่อการบาดเจ็บของเขาในวันเดือนกันยายนคือเพื่อนสนิทของเขา: Jochen Rindt

Rindt อายุแค่ 28 ปีและใกล้จะครองตำแหน่งแชมป์โลก F1 ครั้งแรกเมื่อเขาเสียชีวิต Ecclestone เป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรกที่เกิดเหตุขัดข้องในการฝึกซ้อมของ Monza ที่พรากชีวิตของ Rindt

“ฉันอยู่ในหลุมและ Jochen ไม่ได้กลับมาเลย [ดังนั้น] ฉันวิ่งไปจนสุดมุมและพบว่าพวกเขาพาเขาออกจากรถไปแล้วและพวกเขามีหมวกกันน็อคของเขาซึ่งพวกเขา มอบให้ฉัน”

ด้วยอุปกรณ์ที่เปื้อนเลือดของออสเตรีย Ecclestone จึงวิ่งกลับไปที่พิทเลนเพื่อค้นหาว่าเพื่อนของเขาถูกจับไปที่ไหน

“ฉันพบเขาในสิ่งที่พวกเขาบอกว่าเป็นรถพยาบาล แต่เป็นเหมือนรถปิคอัพโดยทั่วไปพวกเขาบอกฉันว่าเขาจะไปโรงพยาบาล [ดังนั้น] ฉันไปที่นั่น แต่ถึงเขาจะไปก่อนฉันฉันก็ไปถึงที่นั่น ก่อนอื่นพวกเขาพาเขาไปโรงพยาบาลผิด “

ในที่สุดร่างที่แตกสลายของ Rindt ก็ถูกนำไปยังวอร์ดที่ตั้งใจไว้ซึ่ง Ecclestone ยังรออยู่ แต่ตอนนั้นมันก็สายเกินไป

เขากลายเป็นหนึ่งในนักแข่งรถสูตร 1 20 คนที่เสียชีวิตในช่วงทศวรรษที่ 60 และ 70

Rindt ภาพที่ Monza Grand Prix ปี 1970
Rindt ภาพในการแข่งขัน Italian Grand Prix ปี 1970 ที่ Monza
เขาเป็นผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์นักขับโดย 20 คะแนนในการแข่งขันสุดสัปดาห์นั้นและมีเก้าคะแนนสำหรับชัยชนะและเหลือการแข่งขันเพียงสี่ครั้งชัยชนะเกือบจะการันตีตำแหน่งแชมป์โลกให้เขาได้

แม้จะมีความเข้าใจผิดเกี่ยวกับการตั้งค่ารถของเขา – ปีกที่ใช้สำหรับ downforce เมื่อเข้าโค้งถูกถอดออกเพื่อให้ได้ความเร็วเส้นตรงมากขึ้น – Rindt ก็ยังให้ความสำคัญกับการสำรวจขีด จำกัด

ในขณะที่เขาเข้าใกล้เส้นโค้ง Parabolica ที่น่าอับอายของ Monza ด้วยความเร็วประมาณ 150 ไมล์ต่อชั่วโมง Lotus ของเขาประสบปัญหาเบรกล้มเหลวอย่างรุนแรงและรถของเขาก็บินออกจากสนาม

สำหรับ Ecclestone นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เขาสูญเสียคนขับรถภายใต้การบริหารของเขา โอกาสก่อนหน้านี้ได้แจ้งให้ถอนตัวจากการเล่นกีฬาเป็นเวลาหลายสิบปี

ย้อนกลับไปในปีพ. ศ. 2501 เมื่ออายุ 27 ปี Ecclestone ได้เห็นเพื่อนและลูกค้าของเขาสจวร์ตลูอิส – อีแวนส์เสียชีวิตในเปลวเพลิงของแวนวอลล์ที่อับปางของเขาที่โมร็อกโกกรังด์ปรีซ์

เขาหันหลังให้กับกีฬาแล้วมุ่งเน้นไปที่ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เพียงเพื่อกลับมาบริหารงาน Rindt ในปี 2512

การตายของ Rindt รู้สึกเหมือนเป็นการสูญเสียที่ไกลเกินไป แชมป์ F1 ครองตำแหน่งเหนือหลุมฝังศพ

สำหรับ Ecclestone ไม่ใช่แค่การสูญเสียความสามารถที่แก่แดดและการสิ้นสุดของการเป็นหุ้นส่วนทางธุรกิจ แต่เป็นความผูกพันแบบพี่น้องที่ไม่เหมือนใครซึ่งหลอมรวมกันตั้งแต่การพบกันครั้งแรกที่ South African Grand Prix เมื่อห้าปีก่อน

Jacky Ickx, Jochen Rindt, Ferrari 312B, Grand Prix of Spain, Circuito del Jarama, 19 เมษายน 1970 Jochen Rindt ไปโดยรถเฟอร์รารีของ Jacky Ickx ที่ถูกไฟไหม้หลังจากอุบัติเหตุในรอบแรก (ภาพโดย Bernard Cahier / Getty Images)
ในช็อตนี้จาก Spanish Grand Prix เมื่อเดือนเมษายน 1970 Rindt เป็นภาพในการติดตามขับผ่านเฟอร์รารีที่ลุกเป็นไฟของ Jacky Ickx ซึ่งได้รับบาดเจ็บสาหัส
Rindt ได้รับเงินสนับสนุนด้วยตนเองในการย้ายเข้าสู่การแข่งรถชั้นยอดในปีพ. ศ. 2507 เมื่อเขาย้ายไปอังกฤษจากออสเตรียเพื่อซื้อรถแข่ง Formula 2 Brabham

ในการแข่งขันครั้งที่สองของเขาที่คริสตัลพาเลซเขาเอาชนะเกรแฮมฮิลล์ในตำนานขับรถไปรอบ ๆ มุมในสไตล์ที่ทำให้นักเขียนกีฬาหลายคนประหลาดใจในยุคนั้น

ในปีต่อมาเขาได้เข้าร่วมกับ Masten Gregory นักขับชาวอเมริกันเพื่อชนะการแข่งขัน Le Mans 24 Hours ใน Ferrari ขณะเดียวกันก็สร้างชื่อเสียงใน F2 ต่อไปและก้าวไปสู่ ​​F1 ร่วมกับ Cooper และ Brabham

ทั้งสองคันไม่ได้มีการแข่งขันโดยเฉพาะ แต่ Rindt ดูเหมือนจะแย่งชิงความเร็วจากพวกเขาที่คนอื่นไม่สามารถทำได้

“[หลังจากการแข่งขันเขา] กลับมาที่ที่ฉันอาศัยอยู่ในอังกฤษเขามีกุญแจเข้าบ้านและเขาจะเข้ามาเคาะประตูห้องนอนเราจะเข้าไปในครัวและเขา ‘ d ให้เงินส่วนแบ่งของฉันกับฉันและเราจะเล่นรัมมี่จินเพื่อชนะนั่นคือธุรกิจที่เรามี “Ecclestone กล่าว

การแสดงที่เป็นตัวเอกทำให้เขาได้รับความสนใจจากหัวหน้าทีม F1 คนอื่น ๆ ในไม่ช้ารวมถึงโคลินแชปแมนผู้มีความสามารถในการแข่งขันสูงและบางคนอาจพูดว่าคาวาเลียร์หัวหน้าโลตัส

แชปแมนต้องการเปลี่ยนตัวจิมคลาร์กแชมป์โลกคู่ชาวสก็อตที่เสียชีวิตจากการแข่งขันรถสูตร 2 โลตัสในฤดูใบไม้ผลิปี 2511

Ecclestone จำความทะเยอทะยานของ Rindt ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเด็ดเดี่ยว

แม้จะมีอันตรายเพิ่มขึ้นจากการขับรถที่สร้างขึ้นโดย Chapman ซึ่งมีการจัดลำดับความสำคัญในการลดน้ำหนักเพื่อเพิ่มความเร็ว แต่ก็มีรถเพียงคันเดียวที่สนใจ Rindt ซึ่งเป็นรถที่มีโอกาสชนะมากที่สุด

“ เรามีข้อเสนอให้ไปอยู่ที่ Brabham และเราอาจได้รับค่าจ้างจาก Brabham มากกว่า Lotus อีก 5% แต่ผมบอกกับ Jochen ถ้าคุณต้องการคว้าแชมป์โลกอย่าลืมเรื่องการเงิน

“[ฉันบอกเขาแล้ว]: ‘คุณมีโอกาสที่ดีที่ Lotus จะได้แชมป์ แต่โคลินทำสิ่งที่น่ากลัวเล็กน้อยและถึงขีด จำกัด คุณมีโอกาสได้รับบาดเจ็บจากรถคันนั้นมากกว่าใน Brabham . ‘ แต่เขาต้องการคว้าแชมป์ผมบอกว่า ‘อืมไม่มีการคุยกันแล้วมันต้องเป็นโลตัส’ ดังนั้นเราจึงเซ็นสัญญากับโคลิน “

นับเป็นการเริ่มต้นความสัมพันธ์อันเลวร้ายกับเจ้าของทีมในตำนานของอังกฤษ

Graham Hill, Jochen Rindt, Lotus-Ford 49B, Grand Prix of Spain, Montjuic, 04 พฤษภาคม 1969 Jochen Rindt หลังจากอุบัติเหตุของเขาที่เกิดจากปีกหลังล้มเหลว
Rindt ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุในการแข่งขัน Spanish Grand Prix ปี 1969 โดยขับรถ Lotus-Ford 49B ในอุบัติเหตุที่เกิดจากปีกหลังล้มเหลว Graham Hill – เพื่อนร่วมทีมของเขาในปีนั้น – อยู่ทางซ้าย
ตอนนี้ร่วมมือกับ Graham Hill ในไม่ช้า Rindt ก็แซงหน้าเพื่อนร่วมทีมรุ่นเก๋าของเขาและได้รับชัยชนะครั้งแรกใน United States Grand Prix ที่ Watkins Glen ในปี 1969

แต่รถคันดังกล่าวไม่น่าเชื่อถือและมีนิสัยล้มเหลวด้วยความเร็วสูง Rindt ไม่ได้อดกลั้นกับคำวิจารณ์ของเขาเกี่ยวกับ Lotus ต่อสื่อมวลชนมากนักเพราะความโกรธของ Chapman ไม่ใช่ว่ามันส่งผลต่อการแสดงของเขา

“ฉัน [จำได้ว่า] นั่งอยู่กับ Jochen ในหลุมเล่นเหล้ารัมมี่ระหว่างรอบคัดเลือกหนึ่งชั่วโมงโคลินเดินเข้ามาและเริ่มพูดว่า: ‘คุณกำลังทำอะไรอยู่เราเหลือเวลาอีกเพียงไม่กี่นาที!’ และ Jochen จะพูดกับเขาว่า: ‘มันไม่คุ้มค่าที่จะรบกวนขยะของรถอยู่แล้ว’

“ฉันจะบอกว่า: ‘คุณไม่สามารถพูดกับนายแชปแมนได้หยุดยุ่งและไปกันเถอะ’ ดังนั้นเขาจึงขึ้นรถโดยใช้เวลาประมาณห้านาทีและก่อนที่จะสิ้นสุดเขาก็อยู่ในตำแหน่งโพลเมื่อเขาต้องทำงานให้เสร็จเขาก็จะทำให้เสร็จ “

ทัศนคติที่ตรงไปตรงมาและมั่นใจของ Rindt สไตล์การแข่งรถแบบหวดแข้งและการแต่งงานกับ Nina Lincoln นางแบบแฟชั่นชาวฟินแลนด์ซึ่งเขามีลูกสาวทำให้เขากลายเป็นเด็กโปสเตอร์กีฬา

เขาเป็นเพื่อนสนิทกับคู่แข่งอย่าง Jackie Stewart, Piers Courage และ Bruce McLaren Courage และ McLaren เสียชีวิตภายใน 19 วันหลังจากกันในฤดูร้อนปี 1970 เพียงไม่กี่เดือนก่อนที่ Rindt จะเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่ Monza

การเสียชีวิตของเพื่อนร่วมงานของเขาส่งผลกระทบต่อ Rindt อย่างมาก แต่จากข้อมูลของ Ecclestone มันส่งเสริมวัฒนธรรมการแบ่งส่วนทางจิตใจในคอกม้ามากกว่าการประมวลผลการบาดเจ็บและความเศร้าโศกอย่างเปิดเผย

“พวกเขาทั้งหมดรู้ [อันตราย]” เขากล่าว “อย่าลืมว่าเราเคยสูญเสียนักขับปีละสองสามคนดังนั้นพวกเขาทุกคนจึงรู้ว่าอาจมีปัญหาได้เมื่อมีคนเสียชีวิตในการแข่งขันหรือซ้อมหรืออะไรพวกเขาก็จะทำต่อไปไม่มีใครคิดจะพูดถึงเรื่องนี้ หรือพูดอะไรก็ได้พวกเขาคงไม่ฝันว่า ‘มันอาจจะเป็นฉันคนต่อไป’

“ มันเหมือนกับวันนี้ที่มีโรคเลือดลอยอยู่รอบ ๆ ทุกคนคิดว่า: ‘มันจะเกิดขึ้นกับเขา แต่มันจะไม่เกิดขึ้นกับฉัน’ และมันน่าตลกที่คุณสามารถป้องกันตัวเองทางจิตใจให้ห่างไกลจากสิ่งเหล่านี้โดยเว้นส่วนนั้นออกจากจิตใจของคุณ “

Rindt ภาพในปี 1970 กับ Chapman หัวหน้าทีม Lotus และเพื่อนร่วมทีม John Miles
Rindt ภาพในปี 1970 กับ Chapman หัวหน้าทีม Lotus (ซ้าย) และเพื่อนร่วมทีม John Miles (ขวา)
อุบัติเหตุแทบจะไม่หยุดการแข่งขันในยุคนี้โดยผู้ขับขี่มักจะเร่งฝ่าเปลวไฟซึ่งคู่แข่งอาจกำลังจะตาย Rindt ยังคงยึดประเด็น

หลังจากชัยชนะอันโด่งดังในโมนาโกซึ่งเขาแซงหน้าผู้นำแจ็คบราแฮมในมุมสุดท้ายของรอบสุดท้าย Rindt ก็พบกับชัยชนะต่อเนื่องที่ Dutch GP (ที่ Courage เสียชีวิต) และ GPs ฝรั่งเศสอังกฤษและเยอรมัน

ในขณะที่เขาเริ่มต้นที่ Monza เขานั่งอยู่ในอันดับต้น ๆ ของนักแข่งด้วยคะแนน 45 คะแนนและคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด 20 คะแนนตามหลัง

เมื่อการตายของ Rindt ยังคงสดใหม่ในความทรงจำโดยรวมคณะละครสัตว์ F1 จึงเข้าสู่การแข่งขันสามรายการสุดท้ายของปฏิทินในอเมริกาเหนือ

ในทางหนึ่งความไม่สนใจของกีฬาต่อโศกนาฏกรรมเป็นส่วนหนึ่งของความหลงใหลที่น่ากลัวสำหรับแฟน ๆ ยอมรับ Ecclestone

“มันเหมือนกับผู้ชายที่เดินไต่ไต่ระดับ 20 เมตรเหนือพื้นดินถ้าคุณชอบคุณดูมันเพราะเขาอาจล้มคุณหวังว่าเขาจะไม่ทำ แต่ถ้าเขาทำคุณก็อยากอยู่ที่นั่น

“ไม่มีใครอยากเป็นผู้ชายที่พูดเพราะกฎระเบียบนี้มีคนฆ่า แต่อุบัติเหตุก็เกิดขึ้นอุบัติเหตุเกิดขึ้นบนท้องถนนฉันคิดว่า [แฟน ๆ ] รู้สึกมีส่วนร่วมมากกว่าวันนี้”

ในแคนาดา Jacky Ickx ของ Ferrari เป็นผู้ชนะ นั่นหมายความว่าชาวเบลเยียมสามารถเอาชนะคะแนนของ Rindt ได้หากเขาชนะ GP ที่เหลืออีกสองรายการ

ในแคนาดา Jacky Ickx ของ Ferrari เป็นผู้ชนะ นั่นหมายความว่าชาวเบลเยียมสามารถเอาชนะคะแนนของ Rindt ได้หากเขาชนะ GP ที่เหลืออีกสองรายการ

Ickx จะชนะการแข่งขันครั้งสุดท้ายในเม็กซิโก แต่ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์สุดท้ายที่วัตคินส์เกลนในสหรัฐอเมริกาเขาสามารถจัดการได้เพียงอันดับที่สี่ในขณะที่เอเมอร์สันฟิตติปัลดีคว้าธงตาหมากรุกตัวแรกของเขาในที่นั่งโลตัสปล่อยให้ว่างลงเนื่องจากการเสียชีวิตของรินท์

นั่นหมายความว่า Rindt ได้ครองตำแหน่งแชมป์ต้อเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน 1970 โดย Jackie Stewart อารมณ์ดีมอบถ้วยรางวัลให้ Nina ภรรยาของ Rindt เคยเป็นชาวสก็อตที่เปิดเผยข่าวสามีของเธอชนกับเธอในเลนที่มอนซา

แจ็กกี้สจ๊วตนักแข่งรถชาวสก็อตถ่ายภาพกับนีน่ารินทร์ภรรยาม่ายของนักแข่งรถชาวออสเตรีย Jochen Rindt ในลอนดอนเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน 1970
เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2513 แจ็กกี้สจ๊วตมอบถ้วยรางวัลแชมป์เปี้ยนชิพของนักแข่งรถของ Rindt ให้กับ Nina
คณะละครสัตว์ที่เดินทางของ F1 เป็นกลุ่มที่แน่นแฟ้นในสมัยนั้นมีคนน้อยกว่า 70 คนตาม Ecclestone โดยมีกลไกเดียวกันเข้าร่วมการแข่งขันและทำงานในโรงงาน

ทีมจะให้ยืมชิ้นส่วนและเครื่องมือซึ่งกันและกันในวันแข่งขันผู้ขับขี่และภรรยาของพวกเขาที่เดินทางร่วมกับบุคลากรในทีม

สำหรับ Ecclestone นั้นหมายถึงความผูกพันแบบพี่น้องกับ Rindt มากกว่าความรักที่มีต่ออะดรีนาลีนและการพนัน

“ โจเชนเป็นนักเล่นสกีที่ยอดเยี่ยมและเขาพยายามให้ฉันมีส่วนร่วมมากขึ้น” Ecclestone เล่า

“ฉันอยากจะเลื่อนหิมะลงอย่างราบรื่น แต่เขาคิดว่าฉันควรจะทำอะไรให้ดีกว่านี้เราจึงขึ้นเฮลิคอปเตอร์และเฮลิคอปเตอร์ก็ขึ้นไปบนยอดเขาไม่มากก็น้อย … และเขาก็บอกว่าตกลงพวกเขา เปิดประตูพวกเขาโยนเฮลิคอปเตอร์ออกไปพร้อมกับสกีฉันยืนอยู่บนยอดเขาคนเดียวโดยไม่รู้ว่าฉันอยู่ที่ไหนและเขาก็หายตัวไปในเฮลิคอปเตอร์!

“ ฉันจมลงไปในหิมะประมาณหนึ่งเมตรเห็นได้ชัดว่าเขากลับมาหาฉัน แต่นั่นคือความสัมพันธ์ที่เรามีคุณก็รู้สนุกดี”

ในที่สุด Ecclestone ก็พบว่า F1 แข็งแกร่งเกินกว่าจะปฏิเสธได้แม้จะมีปัญหาทางอารมณ์ที่หนักหน่วงก็ตาม

เขาวางแผนที่จะบริหารทีมที่เขาเคยร่วมงานกับ Rindt ด้วยการกลับไปซื้อ Brabham ในปี 1971 ซึ่งเขาอยู่ในตำแหน่งอาจารย์ใหญ่ต่อไปอีก 18 ปี ตลอดช่วงชีวิตของเขาใน F1 เขาจะปฏิวัติวงการกีฬา

เขายังคงติดต่อกับครอบครัวของ Rindt โดยร่วมรับประทานอาหารค่ำกับ Nina เพื่อรำลึกถึงวันครบรอบ 50 ปีของการเสียชีวิตของสามีในเดือนกันยายน พวกเขาคุยโทรศัพท์ครั้งสุดท้ายเมื่อสองสามสัปดาห์ก่อน

อย่างไรก็ตามทั้งหมดนี้เขาไม่ได้ไปร่วมงานศพของ Rindt

“ฉันไม่เคยไปงานศพฉันไม่ต้องการทำอะไรกับเรื่องแบบนั้นคนตายหรืออะไรก็ตาม” Ecclestone กล่าว

“ มันตลกมากกับเรื่องเหล่านี้เสมอฉันยังสนิทกับ Niki Lauda มากและเราก็เสียเขาไปเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่ฉันจะไม่แปลกใจเลยถ้าพวกเขาเดินเข้าไปในห้อง

“เหมือนโจเฉินเขาจะมาถึงนาทีที่คุณรู้หรือไม่ถ้าเขาเดินเข้ามาในห้องฉันจะบอกเขาว่าคุณอยู่ที่ไหน” แชมป์ F1 ครองตำแหน่งเหนือหลุมฝังศพ

อ่านเพิ่มเติม

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *